El Partido Popular solicita que se reactive el gabinete de tráfico de la policía local que la alcaldesa de Lugo suprimió en 2018 explicando que “hay agentes calificados para participar en este órgano y que la recuperación de esta mesa de trabajo mejoraría la movilidad en la ciudad”
El viceportavoz popular explicó que “en este gabinete se redactaban y consensuaban los planes de tráfico, la revisión de señalización, los flujos de circulación en zonas de nueva creación, y análisis de las repercusiones y la puesta en funcionamiento de nuevas infraestructuras”
Desde que la alcaldesa eliminó este gabinete las decisiones adoptadas de forma unilateral sin consensuar con la policía local tuvo consecuencias en diferentes ámbitos:
Aparición de señales engañosas que confunden a los conductores: Señales erróneas (Benigno Rivera) – sinazación confusas en incorporaciones (zona Medusa y fuente de los Ranchos)
Implantar elementos de prevención como los ojos de gato de la Rúa Nueva para garantizar la seguridad de los peones que luego se vieron obligados a retirar o sistemas de circulación fracasados como las señales precintadas de la turborrotonda del CEAO, que el gobierno local implantó en la intersección de Duquesa de Lugo con Benigno Rivera.
Ejecución de infraestructuras como el carril bici cuyo diseño también afecta de forma negativa a la circulación
SALA DE CONTROL DE TRÁFICO
Otra cuestión que el Partido Popular quiere que se revise es el funcionamiento de la Sala de Control de Tráfico que gestiona una empresa privada.
El Partido Popular reclama que la gestión de este servicio sea una responsabilidad directa de la policía local lo que permitiría un tratamiento directo de la información y el control de los dispositivos.
En este momento la Sala de Control de Tráfico no funciona a las noches, ni las tardes de los sábados, ni domingos , ni festivos con el que la policía no puede solucionar cualquier incidencia que se registre (cambio de frecuencia semafórica; visualización de los cruces donde hay cámaras … etc).
En el PP están preocupados ya que “por la mínima participación de la policía en el diseño de los planes de tráfico como por ejemplo lo de las obras de peatonalización del centro puede llevarnos a vivir situaciones complicadas dado que convivirán con el comienzo de la actividad en los centros escolares y con los cortes de tráfico a causa de las fiestas patronales”
