• Esta instalación formaría parte de una red autonómica y tiene por objetivo “mejorar la seguridad y las condiciones laborales de los transportistas con un matiz innovador que es atraer a más mujeres al sector del transporte, tradicionalmente masculinizado”.
MARTES 19 MARZO DE 2024
• Los populares explican que para que esta dotación sea una realidad es preciso impulsar un convenio de colaboración entre el Ayuntamiento, Diputación, Asociaciones de Transportistas (Tradime y Aetram), Asociación de Empresarios de Las Gándaras el CEAO y la Xunta.
• El Ayuntamiento de Lugo tendría que ceder una parte del uso de una parcela de titularidad municipal de 20.000 metros que está situada en el corazón del polígono y que en la actualidad tiene señalizadas 800 plazas para vehículos.
• Acondicionando una parte de este área (cerca del 50% de la parcela), podrían crearse 150 plazas de estacionamiento seguro para camiones. La instalación tendría un cierre perimetral; dispositivos de seguridad; iluminación y con vestuarios y aseos separados para hombres y mujeres
• En la reunión que se celebró hoy, tanto representantes de los empresarios como de los transportistas, concordaron con que esta dotación dará un valor añadido al polígono que contará con un nuevo servicio que lo hará más atractivo para los profesionales que están en ruta así como para los proveedores del polígono que ganarían nueva clientela.
• También indicaron que la seguridad beneficiará a todos “a los camioneros porque ganan en tranquilidad y a los ciudadanos porque se retirarían los camiones que aparcan en diferentes zonas de la ciudad”
• Como dato indicar que solo el 5% de los transportistas profesionales en España son mujeres, y en Galicia no llegan al 3%. La creación de estos aparcamientos seguros va en la línea de atraer a las mujeres a esta profesión.
• “Con esta dotación lo que queremos es que estos profesionales puedan hacer noche y descansar con seguridad y con la mayor dignidad posible recordando cómo en la actualidad muchos transportistas dejan los vehículos en la Ronda Norte, o incluso en alguna calle de la ciudad expuestos a los robos”.
• La iniciativa que presenta el Partido Popular a pleno es una vieja demanda del sector que ya intentamos impulsar desde el Ayuntamiento en anteriores mandatos pero, delante de su desinterés y de su falta de sensibilidad con estos profesionales del transporte, nos vemos obligados a acudir la otras administraciones que sí responden sus necesidades
• Esta petición responde a una realidad a la que los polígonos lucenses y a las empresas del sector con sede en nuestra ciudad no son ajenos ya que los camiones que pasan noche en el polígono de las Gándaras y en el CEAO fueron en alguna ocasión víctimas de destrozos y de robos tanto de piezas como de combustible o, incluso, mercancías.
• Las estadísticas de la IRU Organización internacional del transporte por carretera señalan que el 64% de los conductores profesionales se vieron envueltos en alguna ocasión en una situación de inseguridad y que el 17% fue víctima de un robo. Por su parte los responsables de Europol afirman que las denuncias solo hacen referencia a un 1% de los delictos cometidos.
• Segundo a Europol los grupos delictivos que roban a los transportistas están cada vez más organizados. En España los atestados de la Policía Nacional y la Guardia Civil reflejan una media de 1.500 robos en vehículos de transporte de mercancías, de los cuales un 50% se producen en áreas de descanso, un 30% en áreas urbanas, un 18% en polígonos industriales y un 2% en ruta.
