Los populares creen que la celebración del día sin coches que se viene de anunciar por parte del bipartito “es un paripé de cara a la galería” y exigen actuaciones serias y planificadas para hacer de Lugo una ciudad sostenible y accesible ya que “el 22 pasará como siempre, como si se tratara de un día cualquiera y al día siguiente los lucenses seguirán con los mismos problemas de movilidad
Los populares piden que se actualice el plan de movilidad y dejar de planificar intervenciones urbanas que minorizan el espacio para estacionamiento de vehículos”
También cuestionaron infraestructuras como el carril bici que no incrementó el número de ciclistas o la reforma de los autobuses urbanos que va camino de dos años y no cumplió el objetivo de incrementar el número de usuarios”
10 desafíos para conseguir una movilidad sostenible
Soluciones de nuevas infraestructuras
Habilitar más aparcamientos disuasorios en el centro y barrios tanto en terrenos municipales cómo a través de convenios con propietarios de solares sin uso. Se trataría de una cesión temporal y el ayuntamiento asumiría la limpieza y el mantenimiento
Diseño de aparcamientos en altura en puntos acomodados de la trama urbana
Recuperar o rendabilizar el contrato firmado con Red.es para poner en funcionamiento el sistema SMARTCITY de gestión inteligente del aparcamiento
Transporte público
Rediseño de rutas de autobuses para mejorar los trayectos e integración de las líneas de bus en Google Maps para ver las líneas en tiempo real
Gratuidad de los autobuses urbanos para distintos perfiles
Puesta en marcha de un servicio de taxi a demanda para reforzar la cobertura de la zona rural
Xestion de la movilidad
Implantar un sistema de rotación de vehículos en zonas con dificultades de aparcamiento
Bonificación del aparcamiento en los aparcamientos del casco histórico o de las cercanías del recinto histórico para apoyar al comercio local
Rediseñar y mejorar las zonas de carga y descarga.
Poner en marcha soluciones eficientes para la distribución en el casco histórico y otras zonas peatonales del municipio como podría ser el uso de carretillas o vehículos eléctricos así como la creación de puntos de recargo.
Con respeto a la organización los populares insisten en reclamar que la policía local participe en el diseño los planes de tráfico, algo que debería ser el normal pero que en Lugo como hay dos gobiernos diferentes que actúan de forma independiente no se produce esta cooperación así como la municipalización de la sala de control de tráfico; apertura de Parque Infantil de Tráfico para organizar actividades divulgativas de educación vial
